Lo stampo per estrusione è la parte centrale della produzione di estrusione

Lo stampo per estrusione è la parte centrale della produzione di estrusione. Lo stato tecnico dello stampo per estrusione è direttamente correlato alla stabilità della produzione di estrusione, alla qualità dei prodotti estrusi, all'efficienza della produzione di estrusione e alla durata dello stampo stesso. Pertanto, il design dello stampo per estrusione è molto importante. Quando si progetta la testa della macchina, è necessario prestare attenzione ai seguenti punti:

La cavità interna della testa della macchina dovrebbe essere snellita

Per fare in modo che il materiale fuoriesca uniformemente lungo il percorso del flusso della testa della macchina ed evitare che il materiale si surriscaldi e si decomponga per ristagno, non deve essere ridotto bruscamente nella testa della macchina, né tanto meno angoli morti e zone stagnanti. Si consiglia di rendere il percorso del flusso il più agevole possibile. Il valore Ra della rugosità superficiale è 0.4μm

Rapporto di compressione sufficiente

A seconda dei diversi tipi di prodotti in plastica e materie plastiche, progettare una testa in grado di produrre un rapporto di compressione sufficiente per eliminare la giuntura del giunto causata dalla staffa di derivazione e rendere compatto il prodotto.

Forma corretta della sezione

A causa delle prestazioni, della pressione, della densità, del ritiro e di altri fattori della plastica, la forma della sezione di formatura dello stampo è diversa dalla forma della sezione reale del prodotto. Questo fattore dovrebbe essere considerato nella progettazione per fare in modo che lo stampo dello stampo abbia una forma della sezione trasversale ragionevole. .

Ritmo compatto, facile da smontare

A condizione di soddisfare le proprietà meccaniche, è necessario progettare una testa con ingresso ritmico, giunti stretti, trasferimento di calore uniforme, comodo smontaggio e montaggio e nessuna perdita di materiale.

Selezione ragionevole

La testa della macchina deve essere in acciaio con resistenza alla corrosione, resistenza all'attrito, buona resistenza alla trazione ed elevata durezza. Alcuni devono essere cromati a seconda della situazione.